Vydáno: 1. 12. 2008

Autor:

Individuální řešení pro dopravu a transport vajec jsou výsledkem odborné činnosti ve  společnosti Lubing v nizozemském Barnstorfu.

Pro každou slepičí farmu se používá řešení vytvořené na míru. Takovým způsobem mohou být poskytované činnosti prostřednictvím jednotlivých operací. Technici tohoto podniku používají a rozvíjejí činnost různých dopravních systémů: Zakřiveného dopravníku, tyčového dopravníku a strmého dopravníkového systému „Climber“.

Zakřivený dopravník je vybudován podle požadavků následujícího konceptu:

·          Nejvyšší funkční bezpečnost při minimálních nákladech na jeho údržbu.

·          Stavebnicový princip a prvky, kde jsou uplatňovány veškeré myslitelné požadavky od místa naplnění, včetně vedení x-libovolných zatáček, zdolání veškerých výškových rozdílů, stejně tak jako zdolání větších vzdáleností.

·          Šířka dopravníku, odstupňovaná od 200 mm do 750 mm.

·          Výkon dopravníku od 15 000 vajec za hodinu do množství přes 65 000 vajec za hodinu.

·          Optimální ekonomická efektivnost, to znamená tak malé detaily použité techniky jak je to jen nezbytné.

Tyčový dopravník je sestaven takovým způsobem, že je jednoduchým prostředkem vhodným k tomuto účelu a zároveň výhodným z hlediska nákladů. Přes promyšlenou stavebnicovou soustavu se dá tyčový lineární dopravník individuálně přizpůsobit požadovaným podmínkám drůbežářských provozů.

Strmý dopravníkový systém „Climber“ je používán pro přechodný transport vajec s extrémním stoupáním. Dopravník pracuje se dvěma vně vedenými kulatými článkovými řetězy, které jsou vzájemně spojeny příčkami.

To zajišťuje nejvyšší funkční bezpečnost. Články nástavců z umělé hmoty tvoří řetěz dopravníku, jsou jeho nejdůležitějšími částmi, které umožňují stoupání nebo klesání až do výše 60°. Ve středu dopravníku nejsou použity žádné opěrné nebo vodící články, které by oddělovaly nebo odkloňovaly proud transportovaných vajec.

 

DGS, 2008, 60, č. 31, s. 18-19 ISSN 0948-4221